Wenn Ihr für den kommenden Winter einen günstigen Städtetrip oder eine Auszeit in der Sonne ab Deutschland geplant habt, müsst Ihr jetzt flexibel sein. Europas größter Billigflieger Ryanair macht Ernst und streicht massiv Flüge aus dem deutschen Winterflugplan. Satte 700.000 Sitzplätze fallen weg, das ist ein spürbares Minus von rund zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr!
Ryanair streicht im Winter massiv Flüge ab Deutschland und schließt seine Basis am BER. ©Olena Yakobchuk/Shutterstock.com
Besonders hart trifft es die deutschen Flughäfen Berlin und Hamburg. Einige sehr beliebte Sonnenziele fallen dort komplett aus dem Flugplan von Ryanair. Doch es gibt nicht nur Verlierer: Einige kleinere Flughäfen profitieren sogar von der Umstrukturierung, und auch für Eure Reiseplanung gibt es noch gute Ausweichmöglichkeiten. Wir haben alle Details für Euch.
Ryanair Winter-Streichungen im Überblick
Hier ist für Euch auf einen Blick zusammengefasst, was sich beim irischen Billigflieger ab diesem Winter konkret ändert.
- Massiver Kapazitätsabbau: Das Angebot in Deutschland schrumpft um rund 700.000 Sitzplätze, was etwa 10 Prozent weniger Flügen als im Vorjahreswinter entspricht.
- Schließung der Basis am BER: Berlin trifft es am härtesten. Ryanair schließt zum 24. Oktober 2026 seine Basis am Hauptstadtflughafen komplett, zieht die sieben dort stationierten Flugzeuge ab und reduziert die Kapazität um 50 Prozent.
- Gestrichene Strecken: Allein am Berliner Flughafen BER fallen zwölf Strecken ersatzlos weg. Darunter extrem beliebte Urlaubsziele wie Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Palermo und Thessaloniki.
- Hamburg und Bremen ebenfalls betroffen: Am Hamburger Flughafen wird die Kapazität um rund fünf Prozent reduziert. Und es kommt noch dicker: Der Flughafen Bremen verliert ab Sommer (April 2027) sogar alle Ryanair-Flüge! Mehr dazu in unsere News dazu!
- Die hohen Kosten als Grund: Ryanair nennt klar die aus ihrer Sicht extremen Standortkosten in Deutschland als Ursache. Die Luftverkehrsteuer, gestiegene Flugsicherungs- und Sicherheitsgebühren sowie zu hohe Flughafenentgelte (am BER laut Ryanair um 50 % seit 2019 gestiegen) machen das Fliegen hierzulande für den Billigflieger unrentabel.
- Die Gewinner: Kleinere Flughäfen profitieren! An Flughäfen wie Memmingen (+ 12 %) und Köln/Bonn (+ 10 %) wird die Kapazität ausgebaut. Ab Friedrichshafen und Saarbrücken fliegt Ryanair in dieser Saison sogar erstmals im Winter.
Gibt es ab Frühjahr wieder mehr Ryanair-Flüge?
Viele von Euch hoffen nun sicher, dass sich das Blatt im Frühling wendet. Die bittere Wahrheit: Aktuell gibt es keine Zusagen für eine Rückkehr. Im Gegenteil, für den Sommer 2027 hat Ryanair bereits angekündigt, auch von Leipzig/Halle und Dresden keine Flüge (z.B. nach London oder Mallorca) mehr anzubieten.
Ryanair hat zwar betont, dass sie die Flugzeuge und die Nachfrage hätten, um in Deutschland zu wachsen, aber nur unter der Bedingung, dass die Politik die Luftverkehrsteuer abschafft und Gebühren senkt. Bis dahin werden die Flugzeuge in günstigere EU-Länder verlagert.
Trotz der Ryanair-Kürzungen sollen andere Fluggesellschaften die Lücken im Winterflugplan füllen. © Denis Belitsky/Shutterstock.com
Welche Alternativen gibt es?
Für Eure Urlaubsplanung, besonders ab Berlin oder Hamburg, bedeutet der Rückzug von Ryanair konkret: weniger Auswahl, schlechtere Anbindungen auf bestimmten Strecken und durch das knappe Sitzplatzangebot potenziell höhere Ticketpreise. Wenn Ihr bereits einen Trip auf die Kanaren, nach Griechenland oder Italien im Kopf hattet, müsst Ihr Eure Suche jetzt clever anpassen.
Zum Glück seid Ihr nicht aufgeschmissen! Die Flughafengesellschaften haben bereits signalisiert, dass andere Fluggesellschaften einen Teil der gestrichenen Routen übernehmen oder ohnehin bedienen. So werden von den 12 gestrichenen Strecken am BER immerhin sechs von anderen Airlines aufrechterhalten, wenn auch mit geringerer Kapazität.
Wir suchen täglich nach den besten Reiseangeboten für Euch. Checkt darum unbedingt regelmäßig unsere Flug-Deal aus, damit Ihr kein Flugschnäppchen verpasst.
